フラッグスタッフ2日目

今日は、昼からSEDONAというところへ行こうとSteveが誘ってくれた。
是非走ってもらいたいみたいだ。SEDONAはフラッグスタッフから車で1時間ほどのところで、
昼間は暑いということで、夕方3時くらいから行こうということになった。

朝の早いうちに、昨日走った付近を走ろうということになった。
早く行って午前中に終われば、雨に降られなくて済む。

7時にモーテルに昨日同様迎えに来てきれる。昨日と同じTRAIL HEADに到着。

途中まで同じ道を進んでいく。途中で進路を変え、なだらかなシングルのスムーズなトレールを走る。

シングルといっても日本のように周りが森林ではなく、コース幅がシングルということで、周りはハゲ山だ。
すごくアメリカらしいトレールだ。クロカンの練習にもってこいのコースだと思った。

Steveが言うには、ここでレースも行われるそうだ。レースにぴったりのコースでもある。
Sreveの後とついて登る。昨日よりだいぶ心拍があがらず、慣れてきた感じだ。
後をついていくのはそれほどしんどくなかった。

しばらくすると次のセクションの入り口がある。そこからはロックセクションらしい。
岩だらけの登りで、非常にテクニカル。僕はたまらず、フロントをインナーに入れる。
Steveはシングルギアなので、34×20でグイグイ登っていく。信じられない。
ほぼノーミスで登って行った。僕は2ミスくらいで登りきる。それにしてもSteveはすごい。

次のセクションまでジープロードを登る。登りきったところで標高を聞くと、3000m位らしい。
もう呼吸は慣れた。下りのセクションに入る。ここも岩が多い。

下り始めてすぐ、岩に前輪タイヤがかすった。「シュー！」チューブレスタイヤがパンクした。
見て見るとサイドのリム付近が少し切れている。岩と挟まったんだろう。仕方なくチューブを入れる。

Steveから「次は気をつけるんだ！」と言われる。ここからはロックセクションの下り。
岩と岩の間にうまく前輪を入れてクリアしていく。途中大木が倒れており、そこに橋が渡してある。
何回かはうまく越えられたが、一回は前輪が外れてこけた。それにしても面白い。

しばらくするとなだらかな下りになる。しかし岩は多い。Steveについてぶっとばす。
その途中アクシデントが！。鈍い音がしてディレイラーがおかしな場所にある。岩にヒットしたようだ。

ディレイラーはリンク部分から引きちぎられ、エンドは無残にも曲がってしまった。
致命的なダメージだ！SteveやT氏に見てもらう。
シングルギアにするしかない。なんとかシングルギアにして、ライド再開。